叉車在行駛中，駕駛員應準確地掌握換擋機遇。加檔過早或減擋過晚，都市因發(fā)動機動力不敷造成內燃叉車的傳動體系發(fā)抖；加檔過晚或減擋機遇，則會使內燃叉車的低檔利用時間過長，而使燃料經濟性變壞，必須掌握換擋機遇，做到實時、準確、安穩(wěn)、敏捷。

1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。

（1）加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當內燃叉車車速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將內燃叉車的變速桿推入高速檔。在抬起內燃叉車的聚散器踏板的同時，緩速加油進步。

（2）減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車減速，然后踏下聚散器踏板，將內燃叉車的變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將內燃叉車的變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時踏下加快踏板。

2.細致事項

1）換擋時兩眼應凝視火線，連結準確的駕駛姿勢，不得向下看變速桿。

2）內燃叉車的變速桿移至空擋后不要來回擺蕩。

3）齒輪發(fā)響和不克不及換擋時，禁絕硬推，應重新換擋。

4）內燃叉車換擋時要掌握好轉向盤。